中新網(wǎng)山西新聞7月5日電 (記者 楊杰英) 生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《“十四五”全國細顆粒物與臭氧協(xié)同控制監(jiān)測網(wǎng)絡能力建設方案》指出，將按照“國家負責統(tǒng)一規(guī)范和聯(lián)網(wǎng)、地方負責建設和運維”的模式，進一步加強細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)協(xié)同控制監(jiān)測能力建設，以交通、工業(yè)園區(qū)和排污單位為重點開展污染源專項監(jiān)測，組建和完善全國協(xié)同控制監(jiān)測網(wǎng)絡，掌握PM2.5與O3的主要來源、濃度水平、生成機理、傳輸規(guī)律等，更好支撐多污染物協(xié)同控制和區(qū)域協(xié)同治理。近日，記者前往羅克佳華科技集團股份有限公司進行采訪，探究其依托在智慧環(huán)保領域的數(shù)據(jù)資源和應用經驗，推出的大氣細顆粒物與臭氧協(xié)同防控解決方案。

　　協(xié)同治理 摸清污染是關鍵

　　佳華科技技術專家馬婧介紹，PM2.5和臭氧污染，一個經常發(fā)生在秋冬季，一個發(fā)生在夏季，但兩者有密切的聯(lián)系。PM2.5和臭氧的生成不是兩個問題，而是一個問題的兩個方面。臭氧是典型的二次污染物，同PM2.5中二次組分一樣，都是一次污染物排放到大氣環(huán)境后，經過復雜的化學物理過程轉化而形成的。而氮氧化物(NOx)和揮發(fā)性有機物(VOCs)就是 PM2.5和臭氧共同的前體物，從這個角度來看，PM2.5和臭氧可以說“同根同源”。另外，生成臭氧和PM2.5的驅動力都來自于大氣氧化，大氣氧化性的增強，就會促進二次PM2.5生成，也會使臭氧濃度升高。因此，通過協(xié)同減排，有實現(xiàn)兩個雙降的可能。

　　佳華科技大氣細顆粒物與臭氧協(xié)同防控解決方案主要圍繞摸清區(qū)域空氣污染現(xiàn)狀、分析污染成因，以及開展污染巡查服務和制定管控方案三個部分開展，提升PM2.5和O3污染協(xié)同防控的科學性、精準性和有效性，推動空氣質量持續(xù)改善，用科技助力實現(xiàn)“降指標保藍天”的目標。

　　“想要協(xié)同治理大氣細顆粒物與臭氧，首先必須要摸清楚這兩個污染物的排放情況。”馬婧表示，佳華科技通過結合國家標準監(jiān)測站、空氣監(jiān)測微觀站、走航監(jiān)測車等設備，對污染數(shù)據(jù)進行全方位、多角度的實時收集，最終形成環(huán)保一張圖，幫助政府部門全面了解當?shù)氐沫h(huán)境空氣質量、大氣污染排放、地形地貌、氣象條件等因素，有效解決了污染底數(shù)不清的問題，做到心中有數(shù)，治理有依。

受訪者供圖

　　科技助推 為污染把脈問診

　　佳華科技是國家環(huán)境保護污染源監(jiān)控工程技術中心，在環(huán)保領域擁有十余年豐富的行業(yè)經驗，通過利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等核心技術，為百余個城市提供基于物聯(lián)網(wǎng)綜合技術的軟硬件產品、解決方案及大數(shù)據(jù)服務。

　　據(jù)馬婧介紹，“在摸清區(qū)域污染排放情況后，我們要做的第二步就是利用自主研發(fā)的Fusion模型，結合傳統(tǒng)數(shù)值預報模式CMAQ和機器學習模式Seq2Seq分別在中長期和短期預報的優(yōu)勢，對PM2.5和O3進行網(wǎng)格化的精細預測，從而提供來源解析、預測預報等功能�！�

　　在此次研發(fā)的大氣細顆粒物與臭氧協(xié)同防控解決方案中，佳華科技按照說清臭氧污染主要控制區(qū)、確定主控VOCs因子、明確VOCs污染來源、解析氮氧化物各類源貢獻占比，從而解決污染來源不明的問題。

　　加強協(xié)作 精準管控提升“氣質”

　　臭氧污染具有明顯的時空差異性和季節(jié)差異性，因此，PM2.5和O3協(xié)同防控方案也要因地制宜，因季節(jié)而異。

　　如何利用好科學化手段輔助決策？如何保障決策的合理與科學？佳華科技基于地方污染特征構建措施庫與案例庫，結合源解析分析結果，通過在源清單管理系統(tǒng)進行配置，從而給出各類型情景下的模擬結果，并進行評估，將最優(yōu)結果以管控建議的形式在平臺實時更新。

　　在談及詳細的管控治理時，馬婧展示了具體的應用案例場景，“好的管控建議需要各類源產生單位配合執(zhí)行落實。比如，針對工業(yè)企業(yè)，通過接入其工況用電數(shù)據(jù)以及末端監(jiān)測數(shù)據(jù)，配合報警規(guī)則，實時關注企業(yè)是否嚴格執(zhí)行落實相關建議；針對重點移動源，通過接入其GPS數(shù)據(jù)以及OBD數(shù)據(jù)，對車輛的運行狀態(tài)與運行軌跡進行實時監(jiān)控。比如，針對渣土車，規(guī)定好其行駛路線并劃定禁行區(qū)域，一旦未按照規(guī)定路線或者闖入禁行區(qū)域，平臺會自動報警；針對揚塵源，充分融合現(xiàn)有的巡查數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、無人機走航數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對揚塵源管控措施執(zhí)行落實情況的實時監(jiān)管�！�

受訪者供圖

　　此外，佳華科技還提供了基于項目所在城市實際情況的專事專辦服務和污染管控方案，開展污染巡查服務、管控方案制定、管控落實核查、減排效果評估等，旨在精準打擊影響目標實現(xiàn)的污染源。

　　據(jù)了解，大氣細顆粒物與臭氧協(xié)同防控解決方案還建立了巡查信息反饋與處理機制，配備現(xiàn)場巡查隊伍開展污染源及污染事件巡查，通過將巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題在服務工作群進行實時反饋，快速確認相關責任部門進行處置，按照處置時間、整改成功率、同一污染事件的重復發(fā)生次數(shù)等量化指標進行統(tǒng)計，建立污染源臺賬清單，形成閉環(huán)管理，打造“橫向到邊、縱向到底、管理到位、責任到部門”的多部門聯(lián)動考核體系。同時，還可以針對管控方案實施效果進行評估，對照項目管控目標，逐項檢點指標完成情況，形成攻堅階段管控效果評估報告，最終形成最優(yōu)的管控建議，有效提升大氣細顆粒物和臭氧污染防治工作能力。(完)